据济南车管所统计显示，截止到今年初，济南共有182 万余辆机动车，汽车的保有量为1742313 辆。其中私家车 为1573761 辆 ，占汽车总量的90. 33%。如果不出意外，2017年济 南 机 动 车 总 量 会 达 到200 万 ，将超过道路承载能力，触及交通瘫痪的红线。

　　私家车的迅猛发展，也让小区车位不足的问题有所凸显。记者从济南市规划局了解到，目前新建住宅的车位配 比大多在1 ： 0.8，在目前大部分家庭都人手一辆私家车的情况下，小区的车位规划配比还是偏低，这也在一定程度上让小区车位成了紧俏产品，价格一直上涨。

　　对此，有市民就提出，“车位价格一直上涨，让很多没有车的市民也急着购买车位，这也让一些炒车位的人觉得有利可图，大量囤积车位。咱济南之前不是出台了车位租赁的政策吗，建议政府部门参考车库租赁指导价的办法，维护业主的利益。” 根据《济南市住宅物业服务收费管理实施办法》，政府规定住宅小区内共用车库租赁费基准价格为每个220元/月，可上浮10%，下浮不限。普通住宅小区物业管理阶段共用车库停车服务费基准价 格 为每月3 5 元/ 辆，最高上浮10%，下浮不限。换句话说，租一个地下车位费用每月最高不超过280. 5元，一年费用3366元。

　　不过，记者调查了解到，虽然有着车位租赁指导政策，但在目前车位一位难求的大背景下，大部分开发商对车位只售不租，甚至连禁止出售的人防车位都违规向业主出售。