在很多城市出台调控政策的背景下，房子难炒了，可有人却对小区车位挖空心思打起了主意。据《长沙晚报》昨日报道，在望城区龙湖湘风原著小区，有133个车位被一人一举买下，然后个人向业主出售。

　　把133个车位一口气买下，这是个十分异常的情况。从现实来看，目前能够满足全部业主入住后停车需求的小区还不多，车位充裕到可以对外销售或长期租赁、个人大批买受的更是没有听说。我们时常耳闻的是车位不足、停车难的业主抱怨声。显然，其人在该小区买这么多车位，并不是自家真有133辆私家车要停放，而是囤货，用时髦的词语形容，就是“投资”，买入者自己也如此表示过。然而，众多业主说，这并非个人在“投资”，更像开发商在玩“套路”。因为大批车位4小时内售完后，原本业主买受不多的小区车位迅即被开发商提价3万元/个。更有意思的是，有业主反映，这大批车位的买受者曾经是开发商的置业顾问，这就难逃“恶意串通，损害第三人利益”之嫌疑了。

　　就算开发商没有违反今年7月通过的《湖南省物业管理条例》中“建设单位不得将物业管理区域内规划的车库、车位出售给本区域以外的单位或者个人”的规定，这些车位的买受人是该小区一房屋业主，可如此“投资”，按照《合同法》相关条文，其他业主是可以主张合同无效的，能够有据依法向法院起诉要求撤销这一侵犯全体业主利益的交易。既然如此，这场车位“投资”岂不是竹篮打水一场空？是法律知识缺乏还是故意而为？恐怕只有买受者和开发商自己晓得了。

　　众所周知，随着经济社会发展，人们物质生活水平正稳步提高，买房同时需要买车位的人越来越多，各地在小区配套建设及其管理上正在不断努力，成效也是明显的，尤其是新建小区。车位不足如果合理利用，能尽量满足最大多数业主之需要，那也是可避免小区治理许多麻烦的。出现在小区的车位“奇葩”，无论是有钱人“投资”还是开发商玩“套路”，都是在人为制造资源紧张，并借机炒作牟利。这是小区车位供应市场中的一个不好的苗头，绝不可任其野蛮生长。

　　到今天，“房子是用来住的，不是用来炒的”这一定位，已经成为了社会共识。笔者以为，与房子如影随形的小区车位，在销售与租赁上，立足于满足业主正常需求，也应是题中应有之义。 “房住不炒”，小区车位亦然。期待有关部门迅速行动起来，深入思考应对之策，建立起长效机制，做到防患于未然。