要做强一个城镇，基础设施、公共服务、产业发展等诸多“硬件”是必不可少的。然而，如果忽视城市管理这一“软件”，“硬件”就不会“过硬”，城市就不能做强。

　　做强任何城镇，都要以人为本、以居民为中心，不能只见物、不见人，只重经济效益、不顾群众需求。近几年来，在城镇管理方面，一些中小城镇道路交通、商贸流通、环境卫生等方面的问题尤其突出。

　　道路交通以罚为主，只要能收上钱就是硬道理，车辆在城内超速行驶比比皆是，怪声鸣号也不鲜闻；斑马线则形同虚设，过往行人如畏虎狼。虽城管巡视车辆来回奔走，但家家商铺门前都占道为市，有的商铺除把门前台阶部分延伸封闭外，还把人行道也霸作“店外店”，久而久之，“公地”就变成了“私摊”，也没见哪个部门过问。

　　马路宽了，设施好了，环境卫生管理却跟不上。有的路段，一夜之间，渣土车就如“铺路”一样，在好端端的油路上撒一层厚厚的灰土，遇上下雨，就是一地泥泞。公共厕所本来就被各类建筑挤占成为“稀缺之物”，还要“一夫当关”去营利，有些人往往因内急找不见或舍不得花5角、1元钱，就索性择地“解决”，这样一来，墙角背巷小便横溢就见怪不怪了。

　　“强城”必先“强管”，不能重建轻管，更不能只建不管。如果只顾极少数人的利益，就必然损害大多数人的利益；如果放任极少数人的行为，就必然为大多数人带来不便；如果听任极少数人无视各种管理规则，就会带来“破窗效应”，诱使人人不遵守规则。试想，在这样的环境下，城镇还能“强”得起来吗？