钢-混凝土叠合板组合梁技术，集成了聂建国院士五大工程技术方面的专利，能有效缓解施工期间的交通拥堵。

长沙市院士专家工作站聂建国院士团队庄亮东博士与建设方现场沟通。

红网时刻3月31日讯（记者 岳瑾 通讯员 蔡静）芙蓉南路与环保西路节点桥梁，原设计是采用传统的桥梁结构形式，在设计深化过程中，长沙市住建局引进聂建国院士设计团队对该桥梁的设计方案进行了设计优化，将钢-混凝土叠合板组合梁技术首次运用于该桥梁的建造。3月31日，记者从长沙市住建局了解到，该技术已在长沙多个项目实践运用，非常适用于市政桥梁工程，下一步，长沙市住建局将继续推动和完善院士专家长效合作机制，在城建多个领域的建设项目中加强与院士专家顾问的紧密联系与深度合作。

按照长沙市委、市政府的工作部署，2019年5月长沙市住建局牵头成立了长沙市城市建设院士专家工作站，由局属事业单位长沙市城市建设科学研究院负责日常管理工作。据长沙市城市建设科学研究院（长沙市城市建设院士专家工作站）副院长谭建辉介绍，2019年围绕“城市持续发展和城市水环境治理”两个主题工作站举办了两期“城建大讲堂”活动，邀请了中国工程院任南琪、聂建国、陈湘生等院士及联合国人居署中国项目主任张振山等专家进行系列报告讲座，从城市建设、轨道建设、水环境治理、地下空间、城市更新等城市建设可持续发展方面进行了交流探讨。

为充分发挥院士专家顾问对城市建设项目的把脉和诊断作用，长沙市住建局启动了院士专家对长沙市重大项目的设计咨询工作，牵头相关建设单位委托聂建国院士及其设计团队对长沙市公建中心承建的芙蓉南路快速化改造工程、交通集团洞株公路快捷化改造（长沙段）、长沙市轨道交通1号线北延一期工程等10个重大项目进行设计咨询优化。

据长沙市公共工程建设中心、总工室市政技术负责人李聪介绍，芙蓉南路与环保西路节点桥梁全长90m，桥宽24m，原设计是采用传统的桥梁结构形式，在设计深化过程中，长沙市住建局引进聂建国院士设计团队对该桥梁的设计方案进行了设计优化，建设单位通过采用聂建国院士获得国家科技进步一等奖及创新团队奖的有关核心技术，优化效果非常明显，产生了很好的社会经济效益。

长沙市院士专家工作站聂建国院士团队庄亮东博士告诉红网时刻记者，相对于传统桥梁，钢-混凝土叠合板组合梁技术，集成了其团队五大工程技术方面的专利，主要能降低本桥梁结构的造价，缩短施工周期，缓解施工期间的交通拥堵和延长结构的使用年限，全面提升桥梁结构的性能，全方位提升工程结构的品质。

近年来，长沙市在城市建设领域积极对标北上广深一线城市的建设标准，紧紧围绕城市高质量发展，通过院士专家凝智聚力，促进先进科学技术与城市建设的深度融合，让城市建设品质更加精致精美。

如长沙汽车南站综合交通枢纽周边市政配套工程的5座钢箱梁桥优化为钢-混凝土组合结构桥梁，能降低用钢量1334吨，工程总造价节约上千万元，经济效益非常明显；观沙岭片区单建式平战结合人防工程采用钢-混凝土组合结构新技术后，可取消一排支撑柱，且柱距由8.4m增加至12.4m，增加停车位21个，使用功能得到了提升。

“下阶段，我局将继续推动和完善院士专家长效合作机制，吸引城建领域规划、建筑、给排水、地下空间等更多专业的院士专家团队，并组建长沙市城市建设专家顾问组，为打造市政精品工程提供智力支持，为政府决策当好参谋。”长沙市住建局相关负责人表示。

视频剪辑：李雅婷