红网时刻4月20日讯（记者 戴丹 通讯员 周瑶）作为长沙楼市十年持续热门的板块，滨江新城拥有无可挑剔的先天资本。

湘江FFC以328米的高度问鼎河西第一高，联动周边超高层密度带来的视觉冲击，已经超过芙蓉路湘雅段；在城市热力图上，红色区域早已比肩城央，有数据显示在此生活工作的人群达到60万；品牌学校、城市公园、地铁路网、产业集群等城市配套也均属上乘水准。

而另一方面，商业人气，仍是当下滨江新城的短板。

随着相临板块商业的聚集和繁荣，最先抢进滨江板块的奥克斯人气被明显分流；渔人码头也不见当年的豪迈，人们提起它的时候，更多是因为夜宵店里的小龙虾、口味蛇……不久前宣布退场的平和堂，正是当下滨江商业发展局面的一个缩影。

或许，是入场时机不恰当。此前虽然高层建筑林立，但人气尚未聚拢，“天时”还未真正到来；又或许，是空间的打开方式不对路。如果说，波隆立交-三一大道是开福区商业的结界，那么岳麓大道应该是滨江新城商业的鸿沟。

滨江新城的商业究竟有没有搞头？答案当然是肯定的！

一个炙手可热的、中高端人群扎堆的新兴区域，定然充满着无限的商业遐想。

（龙湖铂金岛项目规划设计效果示意图）

“滨江商业，等待一个恰当的时机来重启。而眼下，这个时间节点已经到来。”在一位内业资深人士看来，商业就像做菜，讲究火候。起锅早，半生不熟，起锅晚，难品其鲜。而滨江的商业机会，即将在岳麓大道以北的区域展开。

得出以上结论，主要基于以下三点判断：

第一，从版图上看，银盆岭以南的区域只占整个滨江新城的一小部分，加上各商业体被住宅区和岳麓大道的结界所分割，不足以支撑大规模的商业聚集；第二，区域产业人群和居住人群的主体均在岳麓大道北侧区域，常居人口、商务办公人群、教育及机关单位人员总量近60万，未来将辐射超百万消费力，随着地铁4号线的开通，一个庞大的消费群体正在快速形成；第三，北区的金融核心区本就是商务+商业聚集区，目前已有400余家金融机构落座于此，诞生了楷林、湘江FFC、福晟金融中心等众多地标建筑，商业体之间流通性、交互性更强，从而形成集群优势，更容易形成商圈。

基于此进行判断，滨江新城商业的发展极，就在金融核心区及步行畅达的周边。

（龙湖铂金岛项目区域示意图）

滨江十年，雏形已成，现在称它是“滨江商圈”也不为过。

与五一广场类似，它以潇湘大道及景观道为纵线，串联复星滨江项目、远洋、福晟国际金融中心、湘江FFC、湘江玖号、渔人码头；以茶子山路为横线，连接起龙湖铂金岛、凯德壹中心、湘江FFC、湘江玖号……

一个崭新的抢入滨江商圈的契机，正是龙湖铂金岛。

项目由7栋彼此独立、又有连廊相连接的商铺组成，形成街区型商业格局。利用地势差打造双首层，龙湖铂金岛将“二楼”纳入首层的物理范畴，从而规避传统“楼上商铺”的客流衰减；曲线型街区动线设置，将消费视觉范围最大化；一条刻意设计的无障碍步道，将其与未来竞品卓越商业及湘江FFC连接在一起。

这样的设计，不仅可以让项目全方位融入整个滨江商圈，也可以大幅提升客流通达的便利性。

（龙湖铂金岛项目规划设计示意图）

这也或许是龙湖作为国内“商业中心缔造者”的底气与自信。2019年，这家全国商业地产TOP5的开发运营品牌在全国开出了10家全新购物中心；截至目前，其旗下已开业商业面积超380万方，合作商家超4500户，战略合作品牌达340余个。

在铂金岛项目上，龙湖将深度挖掘利用在商业领域的优势，招商运营将与龙湖天街进行资源联动，目前已经有不少大牌和网红品牌已在接洽。

作为滨江商圈的核心组成，龙湖铂金岛在整装待发的滨江新城，不只将启幕商圈新格局，还有无限的商业机遇空间。