红网时刻4月20日讯(记者 戴丹 通讯员 周瑶)作为长沙楼市十年持续热门的板块,滨江新城拥有无可挑剔的先天资本。
湘江FFC以328米的高度问鼎河西第一高,联动周边超高层密度带来的视觉冲击,已经超过芙蓉路湘雅段;在城市热力图上,红色区域早已比肩城央,有数据显示在此生活工作的人群达到60万;品牌学校、城市公园、地铁路网、产业集群等城市配套也均属上乘水准。
而另一方面,商业人气,仍是当下滨江新城的短板。
随着相临板块商业的聚集和繁荣,最先抢进滨江板块的奥克斯人气被明显分流;渔人码头也不见当年的豪迈,人们提起它的时候,更多是因为夜宵店里的小龙虾、口味蛇……不久前宣布退场的平和堂,正是当下滨江商业发展局面的一个缩影。
或许,是入场时机不恰当。此前虽然高层建筑林立,但人气尚未聚拢,“天时”还未真正到来;又或许,是空间的打开方式不对路。如果说,波隆立交-三一大道是开福区商业的结界,那么岳麓大道应该是滨江新城商业的鸿沟。
滨江新城的商业究竟有没有搞头?答案当然是肯定的!
一个炙手可热的、中高端人群扎堆的新兴区域,定然充满着无限的商业遐想。
(龙湖铂金岛项目规划设计效果示意图)
“滨江商业,等待一个恰当的时机来重启。而眼下,这个时间节点已经到来。”在一位内业资深人士看来,商业就像做菜,讲究火候。起锅早,半生不熟,起锅晚,难品其鲜。而滨江的商业机会,即将在岳麓大道以北的区域展开。
得出以上结论,主要基于以下三点判断:
第一,从版图上看,银盆岭以南的区域只占整个滨江新城的一小部分,加上各商业体被住宅区和岳麓大道的结界所分割,不足以支撑大规模的商业聚集;第二,区域产业人群和居住人群的主体均在岳麓大道北侧区域,常居人口、商务办公人群、教育及机关单位人员总量近60万,未来将辐射超百万消费力,随着地铁4号线的开通,一个庞大的消费群体正在快速形成;第三,北区的金融核心区本就是商务+商业聚集区,目前已有400余家金融机构落座于此,诞生了楷林、湘江FFC、福晟金融中心等众多地标建筑,商业体之间流通性、交互性更强,从而形成集群优势,更容易形成商圈。
基于此进行判断,滨江新城商业的发展极,就在金融核心区及步行畅达的周边。
(龙湖铂金岛项目区域示意图)
滨江十年,雏形已成,现在称它是“滨江商圈”也不为过。
与五一广场类似,它以潇湘大道及景观道为纵线,串联复星滨江项目、远洋、福晟国际金融中心、湘江FFC、湘江玖号、渔人码头;以茶子山路为横线,连接起龙湖铂金岛、凯德壹中心、湘江FFC、湘江玖号……
一个崭新的抢入滨江商圈的契机,正是龙湖铂金岛。
项目由7栋彼此独立、又有连廊相连接的商铺组成,形成街区型商业格局。利用地势差打造双首层,龙湖铂金岛将“二楼”纳入首层的物理范畴,从而规避传统“楼上商铺”的客流衰减;曲线型街区动线设置,将消费视觉范围最大化;一条刻意设计的无障碍步道,将其与未来竞品卓越商业及湘江FFC连接在一起。
这样的设计,不仅可以让项目全方位融入整个滨江商圈,也可以大幅提升客流通达的便利性。
(龙湖铂金岛项目规划设计示意图)
这也或许是龙湖作为国内“商业中心缔造者”的底气与自信。2019年,这家全国商业地产TOP5的开发运营品牌在全国开出了10家全新购物中心;截至目前,其旗下已开业商业面积超380万方,合作商家超4500户,战略合作品牌达340余个。
在铂金岛项目上,龙湖将深度挖掘利用在商业领域的优势,招商运营将与龙湖天街进行资源联动,目前已经有不少大牌和网红品牌已在接洽。
作为滨江商圈的核心组成,龙湖铂金岛在整装待发的滨江新城,不只将启幕商圈新格局,还有无限的商业机遇空间。
来源:红网
作者:戴丹 通讯员 周瑶
编辑:李雅婷
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