本报长沙讯　长沙地铁建设又有新进展。4月20日，记者从长沙市轨道公司官网了解到，近日发布了长沙市轨道交通5号线南延、北延工程可行性研究报告编制项目谈判邀请公告。同时，长株潭城际轨道交通西环线一期、地铁1号线北延一期、2号线西延二期、6号线等4条线路建设也正在进行中。

公告中显示，地铁5号线南延线，自大托东站至时代阳光大道站，线路长度为8.43公里，设站7座，主要沿万家丽路和环保大道敷设。地铁5号线北延线起于纬三路站，止于蟠龙路站（不含），总长3.65公里，设站2座，均为高架敷设，规划建设期为2022年至2024年。

根据2021年市政基础设施项目计划，在轨道交通建设方面明确指出：推进长株潭城际轨道交通西环线一期、地铁1号线北延一期、2号线西延二期、6号线等4条线路建设。开展地铁5号线南延线工程、5号线北延线工程、4号线北延线工程、1号线北延二期工程等线路的前期工作。

记者黎棠

延伸

地铁2号线西延线：已正式获省发改委批复

地铁2号线西延二期工程，已正式获省发改委批复，估算总投资为123.42亿元，建设工期为52个月。

地铁2号线西延线二期起于长沙西站，沿汇智路往南引入梅溪湖核心片区，再沿梅溪湖中轴线往东，止于梅溪湖西站（不含）。线路长13.99公里，其中地下线长13.78公里，地面线长0.21公里。设车站11座，均为地下站，其中换乘站3座。新建青山路停车场1座，共享6号线梅溪湖主变。

该线路共设有3个换乘站。长沙西站：与S2线、10号线、12号线、长株潭城际、渝长厦高铁换乘；枫林西路站：与规划长宁快线换乘；省图书新馆站：与6号线、S2线、岳长衡城际换乘。

地铁6号线：力争年底实现试运行

据长沙市轨道交通官网公布，4月13日，地铁6号线文昌阁站至湘雅医院站区间右线顺利贯通，标志着长沙地铁6号线文湘区间双线顺利贯通。4月12日，长沙地铁6号线花桥站至水稻博物馆站区间左线顺利贯通，至此花水区间双线均已顺利贯通。预计今年内，地铁6号线全线所有车站主体结构将完工，所有区间实现洞通，力争年底实现试运行。

此外，根据长沙市2021年重大项目投资计划表，6号线东延线预计于今年9月份动工。6号线东延段工程，自西航站区站（不含）至黄花机场东站，线路长度4.21公里，车站1座，采用地下敷设。《湖南省国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要》指出，将规划建设长沙地铁6号线人民路站至株洲西、湘潭北至湘潭站至株洲西等市域轨道交通。

地铁1号线北延线：预计一期2023年4月完工

在长沙市长信箱中，针对市民询问的“关于地铁1号线延长线丁字镇站站点的位置”，长沙市轨道集团明确，地铁1号线将北延至丁字镇，已经纳入第三期建设规划调整方案中。

轨道集团回复称，根据已批复的《长沙市城市快速轨道交通近期建设规划（2008-2015）》、《长沙市城市轨道交通近期建设规划（2012-2018）》及《长沙市城市轨道交通第三期建设规划（2017-2022）》，1号线北延二期工程未纳入该前三轮建设规划中。

目前轨道集团已将1号线北延二期工程纳入第三期建设规划调整方案中，预计今年上报国家发改委审批。待取得第三期建设规划调整批复后，将开展进一步研究工作，具体设站情况以线站位方案批复为准。

目前已启动地铁1号线北延线一期工程的建设，预计2023年4月底完工，2023年5月至7月不载客试运行，2023年9月正式通车。

地铁4号线北延线：预计明年启动建设

根据国家发展改革委《关于长沙市城市轨道交通第三期建设规划（2017-2022）的批复》（发改基础〔2017〕499号），4号线北延工程起于连江路站，止于罐子岭站，主要沿雷锋大道、金星北路敷设。目前正在开展第三期建设规划调整及4号线北延工程可行性研究工作，线站位方案正处于前期研究阶段，预计于2021年完成前期工作，2022年启动项目建设。

长株潭轨道交通西环线：湘潭北站地铁站即将盾构

长株潭轨道交通西环线一期工程，预计在2023年底前投入运营。该工程起于沪昆高铁湘潭北站，止于3号线一期工程起点站山塘站，全长约17.29公里，全线设站8座，近期与长沙地铁3号线贯通运营，预留远期拆分后独立运营条件，目前湘潭北站地铁站即将盾构。

长株潭城际轨道西环线建设公司透露，长株潭轨道交通西环线一期工程土建主体建设现已全面铺开，目前已经从巡抚路站开始盾构始发，至今已完成投资18亿元，整体进度较原定目标已超额完成。