红网长沙6月12日讯（滚动新闻记者 谢功梅）记者从长沙市轨道交通集团了解到,在第二轮地铁建设规划正在如火如荼推进时,第三轮地铁建设规划研究工作已经开始启动。其研究范围涉及轨道6、7、8、9号线,以及1号线北延、2号线西延二期、4号线北延,5号线二期,总规模约180km。

　　目前长沙市地铁线网规划方案由12条线组成,总规模456公里,线网为米字型构架,双十字拓展,呈主副中心轴带放射形态,其中1-6号线为骨干线路,7-12号线为补充线路,其中1-10号线为市区线,市域快线分别为11号线和12号线。2012年12月,国务院正式批准《长沙市轨道交通建设规划(2012-2018年)》,批复长沙市在2012-2018年期间建设轨道3、4、5号线一期工程,以及2号线西延一期工程,建设长度约96.3km,至2018年将建成轨道线网总规模约142.03km。

　　据长沙轨道交通集团相关人士介绍,到2015年底第二轮建设规划已批复线路都将开工建设,因此根据长沙市政府的要求,轨道交通集团已启动第三轮建设规划的相关研究工作,其研究范围涉及轨道6、7、8、9号线,以及1号线北延、2号线西延二期、4号线北延,5号线二期,总规模约180km。

　　根据规划,地铁6号线线路走向起自河西副中心,途经桐梓坡路、湘雅路、东风路、迎宾路、人民路,接入星马组团,并继续延伸至黄花机场。7号线起自暮云组团,主要途经韶山路、晚报大道,接入隆平高科。8号线起自星马组团,向南途经临空片区和黄 副中心后折向西,主要途经星沙大道、湘府路,接入含浦片区。9号线起自岳麓CBD北部,沿金星路向南,经岳麓后山大学城,跨河后接木莲冲路。