长沙市住建委发布了《2018年长沙市“一圈两场三道”轨道站点示范区建设实施方案》。

　　红网时刻9月21日讯（记者 岳瑾）9月21日，由长沙市政府主办、长沙市住建委承办的2018年长沙市绿色出行活动启动式在长沙地铁五一广场站举行。在启动式上，长沙市住建委发布了《2018年长沙市“一圈两场三道”轨道站点示范区建设实施方案》（以下简称《方案》）。根据《方案》，长沙将在今年完成长沙大道站、万家丽广场站、金星路站、马厂站、铁道学院站5个轨道站点示范区建设，主要对自行车道改造、交叉节点改造、自行车停放区设置和机动车停放管理进行示范建设，范围为站点500米半径辐射区域。

　　根据“市级统筹、区级实施”的要求，自行车道的建设由长沙市住建委统筹牵头，负责制定自行车道的建设计划和建设实施方案，明确建设标准，开展建设调度、统计和考核。建设“一圈两场三道”轨道站点示范区，是为了加快城市交通发展模式转变，围绕轨道站点周边市政基础设施配套建设，构建安全、连续、便捷、舒适、高效的自行车交通系统，增强群众幸福感、获得感和安全感。

　　据长沙市住建委总工室副主任蒋明锋介绍，2018年长沙将完成425.6公里自行车道建设，其中包括长沙大道站（雨花区）、万家丽广场站（芙蓉区）、金星路站（岳麓区）、马厂站（开福区）、铁道学院站（天心区）等5个轨道站点示范区建设。建设内容主要包括：自行车道改造、交叉节点改造、自行车停放区设置和机动车停放管理。其中主干道的自行车道通过绿化隔离和栏杆隔离的形式完成改造，其他道路根据实际情况完善自行车道的交通标线、标志设施。主干道交叉路口增设自行车过街标线，有条件的交叉口增设自行车信号灯。

　　根据《方案》，自行车停车区与站点出入口的步行距离宜控制在50米以内，根据用地条件在行道树间、建筑退让地等区域布设自行车停车场，可采用分散与集中相结合的布设原则，避免自行车停放占用道路空间，实现自行车辆有序停放。

　　到2019年底，长沙市将在两年时间（2018年—2019年）共完成改建、新建自行车道850公里，其中改建自行车道607.22公里，新建242.78公里。