(湘江中路站位于湘江东岸湘江中路以东绿地内,车站在橘子洲大桥北侧、防洪堤东侧。)

　　红网长沙5月15日讯（见习记者 邹双）在交通日益拥堵的城市中，地铁，以其快捷、不堵车的最大优势，逐渐成为人们出行的主要交通工具，而以“地铁盘”为概念的楼盘也因此备受购房者及投资者的青睐。
　　
　　眼下，虽然长沙地铁二号线真正在售的地铁盘并不多，但不容否认，正是这种稀缺造就了地铁盘更大的价值上升空间。2014年又有多少人会出手购买地铁房？红网近日一项地铁置业调查结果显示，66.27%的网友表示会考虑购买地铁房。仅有两成网友认为“地铁房价格太高，不会考虑”，另外还有13%左右的网友处于观望中。
　　
　　在众多的地铁项目中，不少伪“地铁盘”混杂其中，铺天盖地的宣传让人无法辨别。有不少购房者都有这样的经历，宣传广告中“十分钟不到”的站口，实际距离却比想象中更远。
　　
　　在上海有工作经历的邓先生，对地铁盘情有独钟。“当时我租住的地方离中心城区很远，但是因为小区附近有地铁站点，上下班不仅准时，周边也很繁华热闹，生活非常便捷。”2014年回到长沙工作的他毫不犹豫地选择购买地铁房，第一次到河西某楼盘看房，按照广告宣传语上的建议乘坐地铁2号线到达目的地时却大失所望：“原以为几分钟就能走到售楼处，没想到这么远。既然是冲着地铁盘去的，那就要切实享受到地铁带来的出行便利。如果达不到这样的要求，那就不是真正的地铁盘，也就不用再考虑了。”按照邓先生的测算，这个楼盘离最近的地铁站口足足有2公里，要不是实地看过，就真的被广告骗了。
　　
　　你觉得距离地铁站有多远才算是地铁房？你最大限度能接受距地铁多远路程的楼盘呢？在红网此次调查中，60%的网友可以接受距离500米以内、步行时间5分钟左右的楼盘；29.21%的网友只能接受1000米以内、15分钟左右的楼盘。六成网友一致认为到地铁站超过500米，步行时间超过5分钟，这样的项目就不能称为“地铁盘”。
　　
　　真正地铁附近的楼盘，因为快捷的交通优势使其价值得到提升，居住得到肯定，同时也得到了更多购房者的认可。从3月底红网推出用脚步丈量地铁盘活动以来，共实地测量了12个站点沿线的25个楼盘，根据此次调查结果发现，能符合网友意愿的项目有11个，包括麓云路站的梅溪湖金茂悦、中建梅溪湖中心；人民东路站的湘域熙岸；万家丽路站的百纳广场；长沙大道站的合能雨花公馆；沙湾公园站的京武城市山谷；望城坡站的长沙西中心；金星路站的高信向日葵；湘江中路站的江与城、华远华中心及五一广场站的壹号公馆。