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多位长沙房地产业内人士认为，伴随地铁网络的不断完善，沿线楼盘尤其是刚需型房源将会热销，“地铁经过的新兴城区将会迎来前所未有的发展机遇。”
距站点步行10分钟内才算地铁房
伴随长沙地铁建设的不断推进，沿线楼盘纷纷打起“地铁房”的概念，如中信新城、中建芙蓉嘉苑、华远华中心等项目。业内人士普遍看好地铁对房价的拉动作用，但究竟哪一类楼盘才称得上真正的地铁盘，目前还没有明确的界定。
DTZ戴德梁行长沙公司副总经理文学认为：“距离地铁站点步行5—10分种内的楼盘，可称为地铁盘。”
凯通公馆营销负责人罗福来与此观点不谋而合。“随着地铁网络的完善，住在地铁交汇点附近的人群，出行将更加方便。”凯通公馆营销负责人张伟表示，地铁交汇点即换乘站附近的物业将会是未来稀缺资源，升值空间更为广阔。
中信地产长沙公司副董事长陈义生则有不同观点，他告诉记者：“很多人把离地铁口500—800米的物业称为地铁盘，但我个人认为，离地铁口一公里范围内都属于地铁物业。”
“人还是应该多在户外走走，那种一出门就进地下室上地铁，下地铁就进办公楼的生活，一天都见不到太阳，对身心健康不利。”陈义生认为，离地铁口过近，人流密集，会带来噪音污染和环境污染，居住条件并不理想，所以地铁口物业不能离地铁太近。
地铁刚需盘最受关注
“我们小俩口不需要太大的房子，但一定要在地铁口，出行和上班方便。”年轻白领王先生在长沙五一大道上班，准备购置婚房，是“标准”的刚需一族。王先生想在今年与相恋一年的女友完婚。他告诉记者，自己在长沙南城看了不少楼盘，多方比较之后，最满意的还是靠近地铁1号线的某楼盘。
一份调查报告中显示，在长沙，66%的受访人买房时会考虑购买地铁沿线楼盘，19%的受访人认为“地铁房价格太高，不会考虑”，另外还有15%的受访人仍然处于观望中。
观察近几年长沙商品房市场的成交数据，不难看出，刚性需求一直是长沙楼市最主要的购买力，户型适中总价较低的楼盘往往更为畅销。中建芙蓉嘉苑营销部经理林少平告诉记者：“长沙房地产市场主流购房人群以刚需为主。如果要做热销产品，必须是针对刚需人群，这其中最受欢迎的还是地铁口附近60-100平方米刚需户型。”
地铁将推动新兴城区刚需盘发展
“目前来看，刚需户型和大户型主要集中在地铁线的远端。”DTZ戴德梁行长沙公司副总经理文学表示，距离市中心比较近的地段，如五一商圈附近更加倾向于开发小户型，面积小总价低，适合单身白领人群，开发商的的销售压力较小，也适应小型公寓快速流转。主推大户型房源的楼盘更多分布在地铁线路的远端，如梅溪湖区域，住宅品类偏高端。
凯通公馆营销负责人张伟表示，地铁的开通对长沙的新兴城区住宅市场的影响更为深远，地铁网络的完善将推动新城区刚需楼盘的发展，市中心则带来带动商务和商业的发展。“伴随地铁网络的完善，长沙各片区的时间距离将缩短，可以实现人流的快速聚集和疏散，刚需族会更多选择城郊地铁盘置业，单身白领则更青睐市中心的公寓。”
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特别提醒：地铁安全乘坐八步
进站：沿站外路引上的箭头指示找到地铁车站入口，通过楼梯或电扶梯到达站厅层。
购票：站厅内设置有客服中心，为乘客提供售票、储存卡充值、兑零、补票、提供发票等服务。站厅内靠出入口的醒目位置安装有自动售票机(TVM)，乘客可以使用TVM，按照操作指引购买单程票。单程票限本站当日有效，实行一人一票。
进闸：找到进站闸机，闸机下方屏幕显示绿色箭头时，表示该闸机处于正常工作状态。请站在黄色警示线外使用单程票或储值卡，在感应区轻触2秒，闸门打开后快速通过。请不要尾随前人进入闸机，不许攀爬、跨越、钻越围栏和闸机。
候车：地铁是双向行驶，请按导向标选择正确的乘车方向。请站在安全线外按地面箭头指示排队候车。列车停稳后请先下后上，屏蔽门和车门关闭时，请勿抢上抢下。
乘车：上车后，请勿拥堵在车门口、靠在车门上或将手放在车门及门缝上。请勿躺卧或踩踏座席。请文明乘车，主动为老、弱、病、残、孕等有需要的乘客让座。请勿在地铁车厢内饮食。
下车：请注意车内广播和显示的到站信息，到达目的站后依次下车。下车时，请先下后上，注意列车与站台之间的空隙，防止踏空或手机等体积较小的物品掉进空隙。
出闸：下车后，按照导向标志到达站厅层，找到出站闸机。如果是单程票请投入票卡回收口中，如果是储值卡请在感应区轻触2秒，待闸门打开后快速通过。如果无法通过闸机，请持卡票到客服中心办理。
出站：请按照导向标示或车站平面图选择出口，通过楼梯或电扶梯出站。